24. června 2026 — architektura — Ondřej Krynek

Poté co se Zaha Hadid Architects přejmenovalo na ZHA představuje první dokončený projekt pod novým jménem. Ve středočínském městě Chongqing, česky přepisovaném jako Čchung-čching, dokončili jeden z letištních terminálů Terminal 3B na mezinárodním letišti Chongqing Jiangbei International Airport. Terminál připojený na vlakovou dopravu má tvar písmene X a nabízí celkem 71 bran pro letadla. Ročně má odbavit 80milionů cestujících.

„Konfigurace terminálu T3B, uspořádaného do půdorysu ve tvaru písmene X se 71 odbavovacími branami a přilehlými parkovacími stáními, maximalizuje obrat letadel a provozní efektivitu, přičemž zachovává flexibilitu pro budoucí růst a nové technologie. Terminál T3B, propojený s terminálem 3A letiště prostřednictvím podzemního metra a letištních obslužných komunikací, je uspořádán radiálně kolem centrální přestupní stanice, což usnadňuje intuitivní orientaci s krátkými vzdálenostmi k odletovým branám a zajišťuje plynulý odbavovací proces a přesuny cestujících. Pohyb cestujících v terminálu je řízen s optimální efektivitou díky oddělení odletů a příletů, čímž se minimalizuje přetížení během špiček. Pro cestující jsou k dispozici venkovní terasy a nádvoří na severní a jižní straně terminálu,“ uvádí architekti.

„Každé ze čtyř molo terminálu zahrnuje stání pro letadla třídy C a E, která podporují flexibilní provoz leteckých společností a rychlé přidělování odletových bran. Tato stání, společně s odbavovacími plochami a pojezdovými drahami terminálu, byla navržena pro co nejefektivnější pohyb letadel po celém letišti. Vlnitá střecha, inspirovaná dramatickou horskou a říční krajinou města, je opatřena střešními okny, která vpouštějí přirozené světlo hluboko do terminálu. Terminál T3B se rozprostírá na délku 846 metrů ze severu na jih a na šířku 590 metrů z východu na západ. S celkovou stavební plochou 362 987 metrů čtverečních se terminál skládá ze čtyř nadzemních podlaží a dvou podzemních podlaží,“ dodávají.

Zajímavostí termínu není jen moderní organický design a liniová osvětlení, ale také inovativní systém vytápěni a chlazení, hybridní přirozené větrání terminálu. Celá stavba byla postavena z místních materiálů. Nejzajímavější je použití skel s termálním stmíváním, které se přizpůsobují slunečnímu záření a zajistí rychlé stínění interiéru objektu. Nejpříjemnějším místem je pak integrovaná zahrada.

Čtěte další články na téma letiště a Zaha Hadid Architects

Foto: Hufton+Crow
Zdroj: ZHA