22. ledna 2023 –– technika –– Ondřej Krynek
V říjnu 1883 vyjel z pařížského nádraží Gare de l’Est nejluxusnější vlak na světě Orient Express. Za pouhých 76 hodin dojel do Konstantinopole a dodnes je spojení Orient Express synonymem pro luxusní palác na železnici. Vlak jezdí dodnes avšak opravdovým lákadlem bude nově představená verze, kterou navrhl Maxime d’Angeac inspirovaný 20. léty minulého století.
„Fascinován velkými revolučními uměleckými směry, zamilován do italské renesance i art deca, milovník cestopisů, vyznavač příběhů Julese Verna, Henryho Millera a postapokalyptického komiksu Transperceneige, přijal architekt výzvu znovuobjevit legendární Orient Express,“ uvádí provozovatel vlaků Orient Express.
„Vytvořen jako umělecké dílo, budoucí vlak Orient Express se zrodil ze zázraku, Nostalgie-Istanbul-Orient-Express, zcela nově vynalezeného a vybaveného vynikajícím zařízením. Z tohoto rámce vznikl dekor – dekor bez definované éry, který se naopak inspiroval styly Art Deco, Empír a současností. Historie vlaku byla přepsána, tentokrát napříč trendy. Nic není zbytečné – každý detail má svůj význam. Je to zčásti inženýrský výkon, zčásti umělecké dílo vzbuzující sen, které je ztělesněním francouzského luxusu, doplněného rafinovaným dekorem, sublimovaným savoir-faire a talentem nejlepších francouzských řemeslníků,“ řekl Maxime d’Angeac, architekt budoucího Orient Expressu.
Vlak s více jak 140letou historií hledí do budoucnosti směrem luxusu, ale také historického odkazu. Design je inspirován dobou 19. století až 20. léty. Vlak bude nabízet intimní salónky barového vozu laděného do zeleného odstínu. Jídelní vůz je laděn do motivů kolejnic a zaujme obloukovým stropem. Chodby působí divadelním dojmem a překvapí svými zákoutími. Kajuty jsou obloženy vzácným dřevem a vybaveny pohodlně včetně pohovek i luxusních lůžek. Nabízet budou promění na denní nebo noční využití. Zaujmou i liniové motivy v šatnách a koupelnách. První vozy mají být hotovy v roce 2024.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
Prosklený autonomní vlak Abacus chce propojit vesnice a příměstské oblasti
Čtěte další články na téma vlak a interiér
Foto: Maxime d’Angeac
Zdroj: Orient Express
