14. září 2026 — technika — Ondřej Krynek
Malá karosárna Eccentrica ze San Marina představila limitovanou edici modelu Eccentrica V12, který je restomodem stále opěvovaného modelu Lamborghini Diablo vyráběným v letech 1990 až 2001. Dvoumístný sportovní vůz s otevřenou střechou lehce rozvíjí původní perfektní design, přidává modernizovaný interiér a pod kapotu motor V12 s výkonem 550 koní. Vyrobeno bude jen 19 kusů.
„Roadster, který je otevřenou evolucí původního modelu Eccentrica V12, představuje komplexní přepracování Lamborghini Diablo z první série, jež proměňuje ikonu 90. let v analogový supersport, o jakém by dnes jeho tvůrci mohli jen snít. Společnost Eccentrica, založená podnikatelem a sběratelem vozů Lamborghini Emanuelem Colombinim, byla vybudována na přísném slibu, že rozebere Lamborghini Diablo z první série a bez kompromisů jej znovu sestaví, přičemž pro každý vůz vyvine více než 3 500 komponentů na míru a každý systém zrekonstruuje od základů. V12 Roadster, vytvořený ve spolupráci s milánským designérským studiem Borromeo De Silva, je přirozeným vývojem tohoto prvního modelu a jde ještě o krok dál, aby proměnil vůz do jeho dosud nejzákladnější a nejúčelnější podoby,“ uvádí značka k modelu dosahujícího rychlosti 208 kilometrů za hodinu.
„Tým odborníků společnosti Eccentrica pod vedením Maurizia Reggianiho, bývalého technického ředitele společnosti Lamborghini a tvůrce modelů Murciélago, Gallardo, Aventador a Huracán, vyrobil karoserii modelu V12 Roadster výhradně z oceli a uhlíkových vláken. Vůz má rozšířený rozchod kol a přepracované proporce, které mu dodávají stabilnější postoj, přičemž si zachovává nezaměnitelnou siluetu originálu. Během vývoje byla provedena specializovaná aerodynamická studie zaměřená na řízení proudění vzduchu kolem otevřené kabiny, aby odstranění střechy zážitek z jízdy umocnilo, a nikoli naopak zhoršilo. Pod karoserií byla původní platforma přepracována s použitím strukturálních výztuh z uhlíkových vláken, přepracované geometrie zavěšení a speciálně navrženého systému poloaktivních tlumičů. Výsledkem je vůz, který působí lehčím, rychlejším a lépe propojeným dojmem, s hydraulickým řízením a moderním brzdovým systémem Brembo, které zajišťují, že každý detail vozovky zůstává živě v rukou řidiče,“ dodává k vozu, jehož cena je pouze na dotaz vážných zájemců.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
Eccentrica přestavěla ikonický sporťák Diablo na limitovanou edici Titano
Čtěte další články na téma Lamborghini a auto
Foto a zdroj: Eccentrica
