21. srpna 2025 –– architektura –– Ondřej Krynek
Architektonický ateliér Studio Acht vyhrál soutěž o podobu nového mostu přes Vltavu v úseku Suchdol a Březiněves. Návrh vznikl ve spolupráci s inženýrskou kanceláří Stráský, Hustý a partneři a bude součástí Pražského okruhu v jeho severozápadním segmentu, kde propojí dálnice D7 a D8. Jednoduchý projekt po stránce designu byl oceněn především pro svůj minimální zásah do krajiny. Most má mít osm pruhů a pruhy pro cyklisty a pěší.
„Konstrukci mostu délky 560 metrů s rozpětím 421 metrů tvoří dva vzájemně spojené komorové nosníky zavěšené na dvou skloněných pylonech. Každý směr dálnice je veden na samostatném nosníku. Pylony i závěsy jsou situovány v ose dálnice. Chodníky pro chodce a cyklisty jsou odděleny a situovány na vnějších stranách komorových nosníků,“ uvádí architekti k technickému řešení mostu.
„Dle vyjádření poroty náš návrh uspěl z hlediska celkového architektonického a technického řešení mostu i obou předmostí. Návrh má nejmenší stavební vliv na chráněná území, neboť jako jediný nevyžaduje budování masivních mostních pilířů na březích Vltavy. Zároveň nejméně narušuje celkový charakter krajinné scény Vltavského údolí tím, že vizuálně jen minimálně zasahuje do hluboce zaříznutého údolí řeky a nekonkuruje tak fenoménu strmých svahů vltavského kaňonu. Při pohledu z četných vyhlídek do údolí silueta mostu přirozeně navazuje na horizont a kopíruje jeho dynamický ráz,“ dodávají k vyjádření poroty.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
Železniční most na pražské Výtoni může zachránit citlivá rekonstrukce a přístavba další koleje
Čtěte další články na téma most a doprava
Foto a zdroj: Studio Acht
