30. dubna 2026 –– technika –– Ondřej Krynek
Britská automobilka Morgan, jejíž historie sahá až do roku 1910, představila nový vlajkový model Supersport 400. Dvoumístný roadster a pevnou střechou má typické designérské rysy značky, ale posouvá je do mnohem jednodušší roviny. Retro nádech vozu tak má i při větším výkonu elegantní tvary a sportovní nádech. Potěší také řešení interiéru s výrazně puristickým přístupem.
„Model Supersport 400 představuje jemný vývoj designérského jazyka řady Supersport, který odráží jeho zvýšený výkon a zároveň zachovává umírněnost a čistotu linií moderního vozu Morgan. Každé vylepšení bylo pečlivě integrováno tak, aby odráželo jeho větší dynamické schopnosti. Nové otvory v předním křídle zlepšují proudění vzduchu a chlazení a zároveň dodávají vozu výraznou identitu. Upravené povrchové úpravy spodní části karoserie zvyšují kontrast mezi plynulými hliníkovými povrchy a technickými prvky, čímž posilují vztah mezi designem a technikou. Výsledkem je silnější vizuální přítomnost, která zůstává nezaměnitelně Morganem. K rozhodnému postoji vozu přispívají také nová 19palcová kola z kované slitiny Sportlite. Jejich lehká konstrukce pomáhá snížit neodpruženou hmotnost, zatímco povrchová úprava ve standardní barvě středně stříbrné nebo volitelné bronzové nabízí další příležitost k osobnímu vyjádření,“ uvádí automobilka k novince, která se vyrábí po konfiguraci na zakázku.
„V interiéru vytváří řada pečlivě zvážených vylepšení prostředí kabiny s lepší hmatovou odezvou. K dispozici jsou nové možnosti interiéru z Alcantary vedle celokoženého čalounění, které přinášejí další texturu a oporu a zároveň posilují soustředěnější charakter vozu. Tento materiál se vztahuje i na volitelný volant z Alcantary, který při každém pohybu vytváří pocit lepšího spojení s vozem. Model se v rámci této řady odlišuje na míru šitým prošíváním a jedinečným designem přístrojové desky. Přístrojová deska, vyrobená společností Caerbont, původním výrobcem přístrojů Smiths ve Velké Británii, si zachovává analogový vzhled a zároveň využívá moderní komunikační technologie CAN a LIN,“ dodává značka s tím, že po kapotou je šestiválcový motor s výkonem 402 koní. Vůz tak na stovku zrychlí za 3,6 sekundy.
Čtěte související článek na DesignMag.cz
Pininfarina navrhla pro Morgan limitovanou verzi úchvatného roadsteru Midsummer
Čtěte další články na téma auto
Foto a zdroj: Morgan
