12. června 2026 –– technika –– Ondřej Krynek

Americká automobilka GMC musí změnit svůj přístup k populárnímu offroadu Hummer, který se vyrábí už od roku 1992. Doba se mění a s ní i požadavky řidičů na design vozů, funkce, pohon a interiér. GMC proto založilo designérské studio Advanced Design Pasadena Studio a představilo budoucnost Hummer v podobě konceptu Hummer X. Výrazná vize dělá vůz více futuristický, interiér pak více digitální i modulární.

„Koncept Hummer X je koncipován jako výkonný terénní vůz navržený a zkonstruovaný jako modulární platforma a je postaven na čtyřech pilířích: rekonfigurovatelnost, výkonnost, komunita a udržitelnost. Koncept Hummer X je navržen tak, aby byl konfigurovatelný – zcela a průběžně, což umožňuje flexibilní výrobní technologie. Flex FAB umožňuje rychlou výrobu malých sérií na zakázku, podobně jako 3D tisk, ale pro kov: bez specializovaných lisovacích nástrojů, více designů ze stejných strojů. Společnost FLEX FAB přinesla nový designový styl značky Hummer: čistou siluetu s rovnou střechou, zaoblenými hranami, laserově svařovanými spoji a viditelnými přesnými šrouby. Upřímný, funkční a nezaměnitelný styl značky Hummer. Stejně přizpůsobivý je i kokpit, jehož skládací displeje umožňují řidičům přizpůsobit si digitální prostředí podle toho, zda právě zdolávají skalnatý terén, jedou po lesních cestách nebo se prohánějí po dálnici,“ uvádí automobilka ke konceptu.

„Hummer ER X byl navržen pro to, co tým nazývá Builder Maker – někoho, kdo vozidlo nejen řídí, ale také ho staví, upravuje a sdílí s komunitou, která tomu rozumí. Aby uspokojil tohoto představovaného zákazníka, tým Advanced Design Pasadena vytvořil koncept Hummer Hub – sadu propojených aplikací navržených k propojení řidičů a jejich vozidel před, během a po každé cestě. Díky Hummer Hub může průzkumný dron letět napřed po trase, posílat do vozidla data o terénu v reálném čase a přistát a zakotvit, když se nepoužívá. Každý výběr materiálu v modelu Hummer X byl promyšlený. Koncept se zaměřuje na použití jediného materiálu – nahrazuje lepidla zacvakávacími spoji a mechanickými spojovacími prvky – jde prostě o jednoduché, jednotné materiály, které jsou koncipovány tak, aby byly plně recyklovatelné. Opěradla sedadel, zadní části opěrek hlavy a konce přístrojové desky jsou vyrobeny z recyklovaných automobilových palubních desek a díly jsou navrženy tak, aby se snadno demontovaly, takže je zákazníci mohou vyměňovat, sdílet a recyklovat v rámci komunitního zážitku, což pomáhá vytvářet cirkulární ekonomiku. V celém konceptu je ukryto několik easter eggů: mantra týmu je vytištěna v morseovce na podlaze a vzorek pneumatik tvoří nápis „odvaha ztratit se vede k novým objevům,“ dodává.

Čtěte další články na téma GMCkoncept

Foto a zdroj: GMC