1. června 2008 — technika — Jan Čech
Malé městské vozítko Fiat Philla, které je koncipováno na ekologický pohon elektromotorem, je zatím jen kreací designerů. Ale kdo ví, jestli se ho Fiat nechytí a nezačne ho nabízet. Vždyť sám nedávno avizoval, že nabídne další miniauto.
A Philla by k tomu byla jako stvořená. Necelé tři metry dlouhá, 1500 mm vysoká a 1618 mm široká plastová karoserie usazená na hliníkovém rámu je typickým produktem mikrovozu do města. Na co nejmenším profilu postavit auto s co nejvíce obestavěným prostorem.
Design je dílem turínských designérských škol IED (Istituto Europeo di Design) a IAAD (Istituto di Arte Applicata e Design). Už to, že na voze spolupracovaly dvě školy ukazuje, že koncepce není jednoduchá. Pod kapotou se totiž ukrývá elektromotor, který pohání kola. Jeho výkon je 27 kW a v případě potřeby krátkodobě až 54 kW. Jelikož na lithium-polymerové baterie ujede vůz 220 km a na Li-on akumulátory jen 145 km, vypomáhá k dodávce elektřiny i střecha. Na ní jsou totiž umístěné solární panely. Ty zvládnou dodávat energii k elektromotoru až 18 km.
Je ovšem pravda, že obě školy by současný model asi jen těžko poznali od svých prvních návrhů. To nejdůležitější vzalo středisko CRF (Centro Ricerche Fiat) a dalo to dohromady. Tak vznikl model 1:1.
Foto a zdroj: Fiat
